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中钢协的统计数据显示，大中型钢企的利润逐月下降，1月利润为13.38亿元、2月9.98亿元、3月2.67亿元、4月份1.53亿元。徐乐江更是预计，5月份的经营状况预计比4月份还要差，而6月份则不如5月份。“相信未来会有更多企业退出市场，当然前提是政府能够下定决心转变经济增长方式，以往类似"四万亿"的刺激政策，对企业来说相当于得到了鸦片。”

目前还能够盈利的钢铁企业，主要是一些拥有长期固定客户、适销对路且成本控制力较强的企业，而一些资金压力和库存均很大的钢铁企业，随着需求的持续疲软和钢价的持续下跌，日子难熬，这也包括一些人员包袱重，无法实施“管理者能上能下，收入能高能低，员工能进能出”的老牌国有钢企。

占领微笑曲线两端

尽管由于建厂时间相对鞍钢等传统钢企要短，人员包袱也相对没有那么重，在产品竞争力和成本控制上一直在国内钢企中领先的宝钢，也感受到“深秋”寒意。

徐乐江坦言，“我们跟国外生产同类产品的先进企业比较，发现差距在服务型制造方面，比如为客户进行个性化定制等，所以即使拥有高端精品，也要在服务型制造上进行转型，产品才能发挥更大的价值。”

徐乐江所指的服务型制造，内涵是向价值链“微笑曲线”的两端延伸，“现在大多数钢铁企业做的还主要是微笑曲线最底部分的产品生产，关注点还集中在产量能耗成本指标，却忽略客户的培育，因为以前产品并不愁卖，现在，微笑曲线两端的咨询服务、市场研究、研发设计，以及整体解决方案、供应链管理、集成服务、物流和个性化定制等都值得探索增值空间。”

“钢铁业走到今天，要像汽车的4S店一样接近客户服务客户，甚至通过参与客户的产品设计研发，并负责后期的加工配送。”徐乐江称。宝钢目前已经着手向服务型制造转型，比如先期介入汽车、家电生产厂家，成立联合实验室，以提供更好的产品，并且在全国建成了50家配送服务体系，希望在2018年达到国内60家，海外10家的规模。